Việt Nam nằm trong nhóm sáu nhà nước sản xuất và xuất khẩu tôm lớn nhất thế giới, nhưng đang đối diện với sức ép cạnh tranh từ Ấn Độ và đặc biệt là Ecuador.
Nếu không có những chính sách giúp giảm giá thành nuôi trong thời gian 5 năm tới, ngành tôm trong nước sẽ Vận chuyển Việt Hàn có nguy cơ bị thất thế trong cạnh tranh.
"Ecuador có diện tích nuôi đạt chuẩn ASC cao vì phần lớn trại nuôi quy mô lớn, dễ thực hiện và xét chứng thực ASC. Ngược lại, phần nhiều ao nuôi tôm của Việt Nam manh mún, nhỏ lẻ, tự phát. Việt Nam phải khôn xiết quan hoài và kịp thời cải thiện mình."
TS Hồ Quốc Lực
sức ép từ Ecuador, Ấn Độ
phải cách đây 10 năm, ít nhà sản xuất và xuất khẩu tôm nào của Việt Nam nhắc đến dịch vụ vận chuyển việt han Ecuador như là một đối thủ tiềm năng thì nay Ecuador đã là nước sản xuất tôm lớn nhất thế giới và còn là đối thủ lớn nhất của ngành tôm Việt Nam trong những năm sắp tới.
Ông Trương Đình Hòe, tổng thư ký Hiệp hội Chế biến và xuất khẩu thủy sản Việt Nam (VASEP), cho biết từ 3-4 năm trở lại đây, Ecuador chiếm lĩnh thị trường tôm nguyên con toàn cầu, lấy đi nhiều thị phần của Việt Nam.
Đặc biệt, tại thị trường Trung Quốc, tôm của Ecuador cũng chiếm tới 60% tổng lượng nhập cảng của thị trường tỉ dân này.
Theo các doanh nghiệp ngành tôm, hiện Việt Nam chỉ còn lợi thế ở trình độ chế biến và sách lược tiếp cận thị trường, bây giờ trình độ chế biến tôm của Việt Nam cao nhất trong số các nước xuất khẩu.
Trên thế giới hiện có sáu nước nuôi tôm sản lượng cao gồm Ecuador, Ấn Độ, Việt Nam, Trung Quốc, Indonesia và Thái Lan. Sự trỗi dậy của hai nhà nước Ecuador, Ấn Độ sẽ tác động to lớn đến ngành tôm nước ta.
tại sao Ecuador có bước phát triển thần kỳ?
TS Hồ Quốc Lực - chủ toạ HĐQT Công ty FIMEX VN - cho biết cách đây 4 năm, sản lượng tôm của Ecuador còn thấp hơn nhiều so với tôm Việt, nay họ đã chiếm lĩnh vị trí hàng đầu thế giới.
căn nguyên là từ 3-4 năm gần đây, Ecuador làm "cách mạng" cho ngành tôm của họ. trước nhất là việc nghiên cứu thành công con giống chất lượng cao. Để giải quyết tình trạng thiếu lao động chế biến, họ có chính sách hấp thu cần lao từ các nước hàng xóm.
vì thế, họ cũng đang chuyển biến mạnh từ chế biến tôm nguyên con, tôm bỏ đầu cấp đông sang các sản phẩm giá trị gia tăng hơn.
Do đó, Ecuador cũng không lệ thuộc quá nhiều vào Trung Quốc mà tiến vào các thị trường cao cấp vốn đòi hỏi trình độ chế biến cao hơn như Mỹ. Với lợi thế vị trí địa lý, hoài vận tải rẻ nên tôm Ecuador mau chóng vào thị trường Hoa Kỳ các năm gần đây và hiện đã đạt thị phần khoảng 20%. Xu hướng này sẽ còn dịch vụ vận chuyển việt han tiếp diễn như một thông báo đáng lo ngại cho con tôm Việt Nam.
Chỉ còn 5 năm đối phó?
Theo Hiệp hội Chế biến và xuất khẩu thủy sản Việt Nam, ngành tôm kỳ vọng đến năm 2025 sẽ mang về 6 tỉ USD kim ngạch xuất khẩu cho đất nước, nhưng để phát triển vững bền thì còn rất nhiều việc phải làm.
Theo các chuyên gia, một nhiệm vụ quan trọng là phải nghiên cứu được các giống tôm chất lượng cao bởi hiện tỉ lệ thành công nuôi tôm của Việt Nam thấp, chỉ đạt 40%, trong khi Thái dịch vụ vận chuyển hàng hóa việt nam tới hàn quốc Lan 55%, Ấn Độ 47 - 48%...
Ông Trương Đình Hòe, tổng thư ký Hiệp hội Chế biến và xuất khẩu dịch vụ chuyển hàng việt nam tới hàn quốc thủy sản Việt Nam, cho biết tôm thẻ chân trắng có diện tích nuôi chỉ bằng 25% diện tích tôm sú nhưng kim ngạch xuất khẩu của tôm thẻ chân trắng cao gấp 5,5 lần so với tôm sú.
Việc phân bổ diện tích nuôi tôm sú bao nhiêu, tôm thẻ chân trắng bao lăm thì cần phải tính nết trong quy hoạch để có cơ sở đảm bảo đáp ứng yêu cầu của thị trường hiện nay.
Ngoài ra, Hiệp hội Chế biến và xuất khẩu thủy sản Việt Nam cũng cho rằng ao nuôi nhỏ lẻ thì chẳng thể có giá thành thấp, chỉ có nuôi chừng độ trang trại mới áp dụng thành công và có nhịp tăng năng suất, giảm thiểu rủi ro, giảm giá thành… Như vậy, cần có chính sách điển tích đất đai và chính sách khuyến khích đầu tư vào lĩnh vực nuôi tôm.
Theo Nga Sơn
tuổi xanh